【ボート整備】
お正月休みでさらなるボート整備を行いました。
まずは、先日取り付けたソーラーパネルの充電状況確認。
緑のランプはソーラーパネルが働いて充電している状況。
赤のランプは充電されたバッテリーから機器への電力供給ができている状況。
どちらも正常に動いておりました。
しばらくは様子見ですが、バッテリーは常に満充電で推移していますので、バッテリートラブルは回避できそうです。
お次はヒューズの全取り換え。
私が船を受け継いだ時からの配線もありましたので、今回はすべて自分が思うように配線をやり替えます。
施工前の写真を撮るのを忘れましたが、端的に言うと古い管ヒューズをやめ、すべてブレードヒューズへの置き換えを行いました。
すべてブレードヒューズに変更完了です。4時間くらいかかりました。
ヒューズブロックはネットで購入しましたが、なかなか使い勝手が良かったです。
使用したブレードヒューズボックスはこちら
作業時間は少しかかりましたが、ヒューズ関連は大切なアクセサリー機器を守るために必要なリスク管理ですので、定期的にチェックすることが安全運航では大切です。漏電で計器を失うと漂流の恐れもありますからねー。
加山雄三の船も漏電で燃えたりしてましたし・・・
先日、福岡でもカモメ広場で船が燃えていました。
船は元来、湿気や水分が多いところで使用するものですから、漏電やショートとは隣り合わせで使用しているということを忘れないようにしないといけません。
燃料もありますので、漏電からの発火が起こりやすい状況にあると思います。
普段からの整備がいかに大切かということを改めて理解しました。
ヒューズもすべて置き換え完了し、すべての機器が稼働することを確認。
また使い勝手が良いように動作ボタンの配置も自分好みに変更しましたので、今後は効率の良い操作ができそうです。
それから、フロントガラスからの水漏れがありましたので、こちらはシリコンコーキングの打ち直し！
これで水漏れしないといいのですが・・・
まあ、自分の船はオープンデッキなので、結局はガラスが外れない程度で問題はないんですけどね(笑)
ほぼ1日を費やして整備をし、新しい年も愛艇とともに頑張ろうと思うのでした。
今年も安全第一で頑張りますー。
